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金融煉金術的終結：貨幣、銀行與全球經濟的未來強檔限時

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內容簡介: 博客來網路書局 自18世紀以來，紙幣成為可自由兌換金銀的流通貨幣，銀行吸收存款並將其轉換為長期風險投資，由此帶來的流動性讓全球經濟保持了數百年的增長。從這個意義上來說，貨幣和銀行業擁有一種金融魔力——金融煉金術，人類在此基礎上建立了完善的經濟體制，實現了極大的繁榮。

但是，最終導致這套體系失效的，也博客來網路書店正是金融煉金術。20世紀以來，人類經歷的一系列經濟災難，從惡性通貨膨脹到銀行業的崩潰，到全球經濟衰退，以及當下的經濟停滯，其源頭皆來自貨幣和銀行體系。

為什麼看上去能在市場經濟中點石成金的貨幣和銀行，最終變成了引發經濟體系徹底崩潰的弱點？這正是《金融煉金術的終結》的核心議題之一。默文?金在貨幣和銀行業發展博客來歷史的基礎上，對貨幣金融理論進行了深刻批判，分析了經濟危機發生的原因，並提供了清晰的改革路徑。

作者認為，貨幣政策與銀行業體系是特定歷史時期的產物，世界已經發生變化，經濟觀念也應該發生相應的變化，我們必須也完全有能力重塑經濟制度，唯有如此才能終結金融煉金術，避免經濟危機再次發生。

這是一本能夠引發經濟學革命的書，將推動人們轉變經濟觀念，重新審視當今經濟形勢。正如默文?金所說，經濟的運行已經超出了我們的預期，如果我們想預防大衰退再次發生，重回繁榮時代，必須找到新的前進道路。

默文?金，英國經濟學家，英國央行前行長。默文?金從1991年起歷任英國央行首席經濟學家、副行長，並於2003～2013年任英國央行行長，現為美國紐約大學經濟學與法學教授、英國倫敦政治經濟學院經濟學教授。默文?金於2013年被英國女王封為終身貴族，2014年被授予嘉德勛位。

博客來書店

• 作者： （英）默文·金
• 出版社：中信出版社
• 出版日期：2016/09/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

員林鐵路高架化　共同處理平台助空間再造

立法院交通委員會今天上午前往考察員林鐵路高架化工程，交通部將盡量提供鐵路橋下的空間，讓縣政府做充分的利用並將其美化，希望在本月底全力配合完成，台鐵則希望與交通部、彰化縣政府及員林市公所建立共同處理平台，協力加速鐵路空間的再造。（記者劉家甄　採訪報導）

為妥善規畫員林鐵路高架化後的空間，進而帶動員林市的繁榮，立法院交通委員會今天上午前往考察員林鐵路高架化工程，聽取相關簡報及民眾意見，縣長魏明谷表示，未來希望能在山腳路興建一條快速道路，以利從彰化通往二水，並在員林規劃一個大型工業區，實質增加員林人口，另外，員林鐵路高架化後，希望能加以規劃橋底下的空間，對此，交通部政務次長曾大仁表示，看到工程進步成果後，未來有關橋下空間的加值利用，需與地方政府及各級民意代表配合，交通部能夠參與的就是在帶狀鐵路中提供空間，聽取大家的意見，做充分的利用，在交通部的立場，會儘量將其美化，希望在8月底全力配合完成。

台鐵局長周永暉表示，橋下空間規劃分三階段進行，站前空間將協調警察局能否搬遷，讓商圈基地能更完整，穀倉規劃則預計與藝術家合作打造成為員林地標，站後空間規劃，因涉及都市計畫，希望與交通部鐵路改建工程局、縣府、員林市公所間建立共同處理平台，另外，將利用莒光路騰出空間優先作為停車空間，開創新生空間的加速再造。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/員林鐵路高架化-共同處理平台助空間再造-081534027.html

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