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內容簡介: 博客來 李商隱的其詩文創作歷來受到讀者的喜愛和推崇，其人生遭際令人感慨和同情。作者將李商隱的研究與文學史的研究相結合，試圖通過李商隱的詩文來探究李商隱幽微的心靈世界。

此書分上、下、附三編。上編以李商隱為例，討論了以探索心靈世界為核心的研究與文學史學科的關系問題，下編則是對李商隱其人及詩文的論述，附編收入相關研究文章。

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• 作者： 董乃斌
• 出版社：上海古籍出版社
• 出版日期：2012/11/01
• 語言：簡體中文

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內容來自YAHOO新聞

普悠瑪PK高鐵 北高價差647

中國時報【楊竣傑╱台北報導】

台鐵局4月21日改點，將祭出「祕密武器」松山－潮州普悠瑪半直達車，要正面迎戰被台灣高鐵搶食的北高路線，因為普悠瑪號北高只需3時40分，票價只需843元，比高鐵省647元，雙鐵搶客大戰即將開打。

松山－潮州 只需4小時

高鐵通車9年多來，搶走不少台鐵客源，不過因為高鐵站距離台南市區遠，也沒駛到屏東，台南和屏東的民眾始終認為搭高鐵往來南北間並不方便，被台鐵視為潛在客源，首度推出的北高普悠瑪號，都會停靠台南和屏東，希望可吸引高鐵旅客改搭台鐵。

台鐵表示，這輛旅客期待許久的松山－潮州普悠瑪號將於下月21日改點時正式上路，每天將有一個往返，分別是南下111次（台北上午8時發車）和北上136次（高雄下午3時半發車），僅停靠松山－台北－板橋－台中－嘉義－台南－高雄－屏東－潮州等9個站。

高鐵較省時 台鐵占地利

目前台北到高雄自強號行車時間目前最快也要4小時23分，但普悠瑪號只需3小時40分，旅運時間節省43分；雖然普悠瑪台北到高雄行車時間，比高鐵的北高直達車1小時36分，慢了2個多小時，但台鐵車票只需843元，比高鐵省647元，來回就省近1300元，非常划算。

屏東居民若從台北搭高鐵到左營站，必須到台鐵新左營站轉搭區間車至屏東站，以高鐵北高直達車1小時36分車程，加上區間車36分車程與轉車等待時間，至少需2小時半，全程費用約1538元；但普悠瑪號台北到屏東4小時，免去轉乘時間，只需891元，許多外出工作的屏東遊子已決定要搶票。

高鐵台南站則因位處較偏僻的台南市歸仁區沙崙，住台南市區民眾要搭車到台北，需從台鐵台南站搭區間車到沙崙站，再轉搭高鐵，旅運時間超過2小時，若未趕上轉乘列車，光搭車就需3小時；但普悠瑪從台北到台南只需2時33分，且停靠在市區的台南站，對台南居民大有幫助。

4╱21上路 屏東遊子搶票

在台北工作的屏東邱小姐表示，以往返鄉搭高鐵到左營後，還要轉搭區間車回屏東，相當費時，搭普悠瑪號回家不用轉乘又便宜，決定將來改搭這班車回鄉，但也擔心班次太少，會搶不到票；鄭先生說若到南部旅遊，因不趕時間，會選擇比高鐵便宜的普悠瑪號。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/普悠瑪pk高鐵-北高價差647-215007612.html

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